【烟台井盖】如何治理路面井盖“黑眼圈”?

2018-05-18 14:48:28 烟台路苑 70

在公路上,由于我们常常看到由于施工工艺、井盖下沉等原因造成的井盖周边路面色差或裂缝,就是人们所说的“黑眼圈”!井盖周边出现“黑眼圈”既不美观也影响正常使用。 外力导致“砖井”塌陷 井盖“黑眼圈”

       分析形成井盖周边“黑眼圈”问题的原因,有一下3个方面:首先,新修建道路当铺设完基础路面后,开始铺设沥青时都会避开现存井盖。为了保持路面平整,就需要调整井的位置——或多砌几层砖垒高,或拆去几层砖变矮。但路面的高低与井盖高度在尽量保持一致的情况下难免出现误差。这个误差必然形成“黑眼圈”。

      其次,修补井盖时用混凝土将周围空隙填满,新旧沥青形成了颜色对比,这是最明显的“黑眼圈”。 

  此外,机动车道长期过往车辆,井圈易偏离原有位置,严重时井盖会侧翻,形成大号“黑眼圈”。

    井体下降与施工沙浆强度、砌筑用砖、井自身刚性结构与柔性路面的“不协调”均有关系,是典型的井盖通病。 在受长期外力与雨水侵蚀等作用下,即使回填质量控制到位,仍旧会出现沉降。

      市政基础设施养护部门的有关人士透露,依照现行的修补方法,如果井口位置不变,“黑眼圈”就无法根治。井盖养护周期大约为一年左右,否则将对道路安全形成隐患。“科学的井盖设计位置应该在隔离带或人行道上,现在的道路设计都考虑到了这些问题。但历史遗留的问题只能不断对井盖进行修补。”

 

      为治理井盖“黑眼圈”,北京市采用了较为科学的方法: 钢井”将外力转移到路面结构内 治理效果 据专家介绍,新技术是采用混凝土浇筑模块替代传统的黏土砖砌井法。

  此外,为便于浇筑并减少井口承受的压力,在井口外围设计出一款梯形截面的钢筋网罩,加固“眼袋”防止出现“黑眼圈”。

  专家分析,浇筑混凝土后,使其井口的承受力转移到井周边的路面结构内,加强了井口与路面的结合力,就可有效地根除井口下沉断裂的质量通病。  

为了不影响交通和改造后的道路井口质量,施工人员除上述工艺外,还调配出高效、速凝混凝土。

  同时,施工人员严格计算出从井口拆除到混凝土浇筑、直至撤场清理的时间,保证了改造后的井口质量。

(本文来源于报纸)

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